Лучшей бюджетной авиакомпанией Европы журналисты Forbes (по
соотношению цена/качество) признали второго по величине немецкого
перевозчика (после Lufthansa) — Air Berlin. Чистым лоукостером ее
назвать нельзя, ведь авиакомпания предлагает своим клиентам большинство
преимуществ своих обычных конкурентов: каждый пассажир получает
посадочный талон на место, его бесплатно кормят, а самолеты прилетают в
центральные аэропорты. И все это по приемлемым ценам — перелет из
Дюссельдорфа в Париж обойдется всего в 54 евро. Вторую позицию в
рейтинге занимает один из крупнейших европейских перевозчиков EasyJet,
работающий по принципу чистого «бюджетника»: еда, провоз багажа,
страховка и многое другое не входит в стоимость билета, который не такой
уж и дорогой (25 евро на рейс Женева — Будапешт). Замыкает тройку
лидеров один из самых дешевых перевозчиков — ирландский Ryanair (перелет
Лондон — Дублин обойдется в 10 евро). Стоимость билета компенсируется
полным отсутствием комфорта и удаленными от города аэропортами.
Единственной авиакомпанией в рейтинге, которая представлена в
Украине, стала Wizzair. Такие популярные в Европе бюджетные авиакомпании
не могут найти свое место в Украине. Во многом это объясняется тем, что
Украина не является полноправным членом договора «Открытое небо».
«Приход на украинский рынок не является просто коммерческим решением
авиа-компании, как это может происходить, например, в Европе. В Украине
до сих пор существуют юридические и регуляторные ограничения,
лимитирующие перечень услуг, предоставляемых лоукост-авиаперевозчиками»,
— поясняет Наталья Казмер, член совета директоров «Визз Эйр Украина».
Немаловажным фактором является и существующий визовый режим со странами
ЕС, куда в основном летают лоукостеры, отмечает директор Центра
политического и экономического анализа Александр Кава. Кроме того, в
Украине нет аэропортов, которые бы устраивали бюджетные авиакомпании.
Такие авиакомпании летают в основном не в центральные аэропорты,
удаленные от городов, что связано с экономией на аэропортовых сборах.
«Приход лоукостов не своевременен — наземная инфраструктура украинской
авиации к этому абсолютно не готова, — отмечает пресс-секретарь «МАУ»
Евгения Сацкая. — Успешно лоукост может работать только там, где по
одному маршруту можно выполнять 8-10 рейсов в день».
ЛУЧШИЕ БЮДЖЕТНЫЕ АВИАКОМПАНИИ ЕВРОПЫ
|
1 |
Air Berlin |
|
2 |
EasyJet |
|
3 |
Ryanair |
|
4 |
Wizzair |
|
5 |
Vueling |
|
6 |
Norwegian |
|
7 |
German Wings |
Автор: Ольга Сороколетова
Источник: Дело
Бизнес Журнал
|
